变载荷加载滑行测试
测试方法：
1）此项为必须核准的内容，不是检查站日常测试的内容。

2）检查站核准测试时，点击系统，进入“变载荷加载滑行试验”界面，点击“开始测试”按钮，把底盘测功机滚筒线速度提升到 88.5km/h 后，向底盘测功机施加 3.7kW 的总阻功率。

3）根据表 1－3 所示，当底盘测功机滚筒线速度下降到 80.5km/h 时，开始向底盘测功机阶跃加载不同速度下的不同功率并记录每一速度间隔的滑行时间。根据表 1－4 所示的滑行速度间隔要求，记录实测滑行时间。

注：加载功率是系统自行完成

文档说明：
1）变载荷加载滑行测试的目的是验证底盘测功机对正阶跃加载和负阶跃加载响应的准确性。

2）变载荷滑行测试加载表 1－3
v（km/h） THP（kW)     v（km/h） THP（kW）  v（km/h） THP（kW）	v（km/h） THP（kW）
80.5	    3.7	           61.1	    14.7        41.8	11.8	   24.1	    7.4
78.8	    4.4	           59.5	    15.4	40.2	10.3	   22.5	    8.1
77.2	    5.1	           57.9	    16.2	38.6	11.0	   20.9	    8.8
75.6	    5.9	           56.3	    16.9	37.0	11.8	   19.3	    8.1
74.0	    6.6	           54.7	    17.6	35.4	12.5	   17.7	    7.4
72.4	    7.4	           53.1	    18.4	33.8	13.2	   16.1	    6.6
70.8	    5.9	           51.5	    17.6	32.2	12.5	   14.5	    5.9
69.2	    7.4	           49.9	    16.9	30.6	11.8	   12.9	    5.1
67.6	    8.8	           48.3	    16.2	29.0	11.0	   11.3	    4.4
66.0	    10.3	   46.7	    15.4	27.4	10.3	    9.7	    3.7
64.4	    11.8	   45.1	    14.7	25.7	 8.8	    8.0	
62.8	    13.2	   43.4	    13.2				

3）验收标准
4）对于等效汽车质量为 907.2kg 的标准底盘测功机，验收标准如表 1－4 所示。
5)标准底盘测功机变载荷滑行测试验收标准表  表 1－4
初速度（km/h）	末速度（km/h）	名义时间（s）	实测时间（s）	验收标准（％）
80.5	            8.0	          25.77		                 4.00
72.4	           16.1	          15.54		                 2.00
61.1	           43.4	           3.98		                 3.00

要求：
1）对变载荷滑行测试的考核项目和合格允差仍和美国 BAR 97 相同，因而控制软件在这两方面没有变动。
2）变载荷的加载功率是指滚筒滑行测试所受的总功率，控制软件要作到对电涡流制动器加载为指示功率部分，因而要调用所需的寄生功率，以避免加载过大，造成变载荷滑行测试时间不准确。
3）变加载滑行测试界面具有屏幕打印功能，便于分析底盘测功机变加载滑行测试数据。
