底盘测功机加载滑行测试
测试方法：
1）此项为必须核准的内容，也是检查站日常测试的内容。

2）检查站日常加载滑行测试时，将车开到指定测试地点，等待测试，然后点击系统，进入“加载测试”界面，可在（0.0～13.0）kW 之间随机选择一个值(如：0.0kW，2.0kW，4.0kW，6.0kW，8.0kW，10kW，12.0kW)，作为 IHP2540值或 IHP5024 值对功率吸收装置进行设定(在加载设定IHP后面输入上述值)后，点击“开始测试”按钮，由驱动电机带动滚筒转动到至少 53km/h 的线速度，然后使驱动电机断电的方法进行（48～32）km/h 和（32～16）km/h 的加载滑行测试。加载滑行测试时，底盘测功机所有转动件均须转动，取得的数值和相应的结果会显示在屏幕上。

3）检查站核准加载滑行测试时，将车开到指定测试地点，等待测试，然后点击系统，进入“加载测试”界面，可在（0.0～15.0）kW 之间随机选择多个值(如：0.0kW，2.0kW，4.0kW，6.0kW，8.0kW，10kW，12.0kW，15.0kW)，作为 IHP2540 值或 IHP5024值对功率吸收装置进行设定(在加载设定IHP后面输入上述值)后，点击“开始测试”按钮，由驱动电机带动滚筒转动到至少 53km/h 的线速度，然后使驱动电机断电的方法进行（48～32）km/h 和（32～16）km/h 的加载滑行测试。加载滑行测试时，底盘测功机所有转动件均须转动，取得的数值和相应的结果会显示在屏幕上。

文档说明：
（1）底盘测功机的（48～32）km/h 的加载滑行测试底盘测功机进行（48～32）km/h 的加载滑行测试，计算滑行时间 CCDT40km/h（s）为：
CCDT40 km / h=(DIW × (v48*v48 -v32*v32 ))/(2000 × (IHP + PLHP40 ))（1－11）
式中，DIW 为底盘测功机所有旋转件的转动惯量的等效汽车质量，kg；v48 为车速为 48km/h 时的速度，m/s；v32 为车速为 32km/h 时的速度，m/s；IHP 为所选择的指示功率，kW；PLHP40 为底盘测功机在 40km/h 时的寄生功率，kW。
（2）底盘测功机的（32～16）km/h 的加载滑行测试底盘测功机进行（32～16）km/h 的加载滑行测试，计算滑行时间 CCDT24km/h（s）为：
CCDT24km / h =(DIW × (v32*v32 -v16*v162 ))/(2000 × (IHP + PLHP24 ))（1－12）
式中，v16 为车速为16km/h 时的速度，m/s；PLHP24 为底盘测功机在 24km/h 时的寄生功率，kW；其它参数意义同式（1－11）。
（3）相对误差计算
δ 40 =(|ACDT40 - CCDT40km / h|/CCDT40km / h)×100    （1－13）
δ 24 =(|ACDT24 - CCDT24km / h|/CCDT24km / h)×100    （1－14）
上两式中， δ 40 为名义速度为 40km/h 时实际滑行时间和计算滑行时间的相对误差，％；ACDT40 为底盘测功机进行（48～32）km/h 的实际滑行时间，s；δ 24 为名义速度为 24km/h 时实际滑行时间和计算滑行时间的相对误差，％；ACDT40 为底盘测功机进行（48～32）km/h 的实际滑行时间，s；其它参数意义同上。

特殊说明：
（1）在（0.0～13.0）kW 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（32～16）km/h加载滑行测试。
（2）在（0.0～13.0）kW 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（48～32）km/h加载滑行测试。
2）若底盘测功机（32～16）km/h 和（48～32）km/h 加载滑行测试的实测时间值都满足要求，软件应显示底盘测功机加载滑行通过。
3）若底盘测功机（32～16）km/h 和（48～32）km/h 加载滑行测试的实测时间值有一项不满足规定的要求，则控制软件应按下述规定的顺序进行。
（1）底盘测功机压力计静态标定。
（2）（48～32）km/h 和（32～16）km/h 底盘测功机寄生功率滑行测试。
（3）在（0.0～13.0）kW 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（32～16）km/h加载滑行测试。
（4）在（0.0～13.0）kW 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（48～32）km/h加载滑行测试。


